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ボウコウの雑記帳

開発工房戦民思想主宰「某工房主」→「暴行棒主」→「ボウコウ」
による依頼主の妄想を実現するまでの記録と、少々アレな日々を
書き殴ってます。
ご依頼の際の参考にしていただければ幸いです。
※旧ブログの移転分のコメントや画像の表示が一部乱れてます。
何卒容赦ください。

-HEAD LINE-
[2018.01]
イサカマガジンキャリアVer.2の仕様を追加しました。
各種塗装仕様がお選びいただけるようになりました。
詳細はこちら
<< マスターキーキット生産中です。 | main | ストックポジション追加 >>
mk23新カスタムメニュー
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    現在マスターキーの切削がゴリゴリ行われている隣でmk23カービン
    デバイスを作りまくってます。
    製造出荷ペースより依頼主から届く本体の方が多い!ふしぎ!




    前回の強化月間からだいぶ間が開いてしまってますが、ボウコウの腕は
    2本しかないので、地道にやっていくしかありません。
    依頼主各位におかれましては、ご迷惑をおかけしますがもうしばらく
    お待ちください。

    それはそれとして、mk23の新しいカスタムメニューを開発しました。
    メニュー内容はバレルまわりのカスタムです。

    mk23のインナーバレルは根元で固定されているものの、プラ製チャンバーで
    挟んであるだけなので、実際の固定は甘々です。
    試しにmk23のサイレンサーを外してマズルを覗き込んでみてもらえばわかる
    はずです。結構左右に振れちゃってる個体もあります。
    アウターバレルには接触していないので、よく言えばフローティング、悪く
    言えば宙ぶらりんです。
    まーmk23は設計がかなり古いから仕方ないねえ。
    モデルチェンジもやってないし。

    mk23のカスタム依頼時には、結構な割合でバレルを延長してくれとか、精密
    バレルを入れてくれとかいう問い合わせが来るのですが、これを見ちゃうと
    「その前にやることあんじゃねーの?」って思うようになってきました。




    というわけで、バレルの芯出し用スペーサーを作りました。
    旋盤のおかげで開発は割と順調にいきました。
    mk23のアウターバレルは内側が微妙にテーパー形状になっているため、外径
    の適正サイズを割り出すのに手間取ったくらいです。

    インナーバレルの芯出しは、電動ガンやボルトアクションライフルではよく
    あるカスタム手法なので、特別目新しいものでもありません。
    以前も述べましたが、命中精度系のカスタムは極論すればガタとの戦いなの
    です。


    現在手掛けているカスタム品にはすべてこのカスタムを実装してあります。
    (一部は既に出荷済み)
    なお、このカスタムメニューはアフターパーツとして発売を予定してます。




    こういう感じ。材質はおなじみのPOM(エンプラ)です。

    製品名は「エストック」価格はオープンですが市場流通価格は6〜800円
    くらいになるはずです。あんまり高くしてもしゃーないからね。
    昨日製品ラベルをデザイン→発注して、製品を外注先から受け取ってき
    ました。

    7/5のVショーには発売できるはずです。
    さーてチラシのデザインも終わったし、そろそろ作業場に行きますかね。
    | カスタム | 06:58 | comments(2) | trackbacks(0) | - |
    是非P99フィクスドのバレルスペーサーもお願いします!
    肉厚的にPOMでは厳しいかもしれませんが...
    | FS99P | 2015/07/13 6:57 PM |

    P99FSのスペーサーはKM企画さんで発売していたと
    思うので、そちらをお買い求めいただくのもよろ
    しいかと思われます。
    | ボウコウ | 2015/08/06 1:09 AM |










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